7 февраля. Палаван.




7 февраля. Палаван. Выписались из отеля. Берем такси и в местный аэропорт. Вроде всего аэропортов 3: международный, местный для авиакомпании Cebu Pacific и местный для всех остальных. Используются одни и те же поля и полосы. Первые два терминала соединены между собой. Последний немного особняком. Мы летим авиакомпанией ITI , она же является и владелицей отелей на севере острова Палаван, куда мы летим. Отель называется "Эль Нидо Легенд", рядом, на другом острове, его брат "Эль Нидо Минилок". Разница в одном - в нашем отеле есть бассейн. Стандартная проверка на входе в аэропорт, регистрация, у нас перевес (положено 10 кг на человека), но платить не заставили. Потом взвесили каждого с ручной кладью. Самолет «Дорнье», винтовой на 19 человек в маленьких креслицах. Сиденья пилотов отделены от салона несплошной стенкой. Легкий взлет, полет на высоте около 2 км, все видно, множество островов и очень красиво. Через полтора часа посадка на грунтовую полосу. Здесь находятся «залы» прилета и вылета, фактически два рядом расположенных навеса. Предлагают чай, кофе, печенье, сладости. Садимся на открытый джип и едем буквально 200 м до причала. Пересаживаемся на небольшой катер и плывем на среднего размера тримаране. 40 минут плывем между красивейшими островами, пересаживаемся на катер и вот причал отеля. Нас встречают улыбками, песней, прохладными влажными салфетками, приветственным коктейлем, орешками. Все очень чисто красиво уютно мило. Наши коттеджи на воде стоят чуть в стороне. Внутри чистые 5 звезд. Большая лоджия нависающая над водой с большим диваном, столом и креслами. Но… для некоторых это будет трагедия : нет телевизоров. Меня так это только радует. В отеле 51 номер, а у бассейна буквально 3 человека, на пляже вообще никого (?). Питание завтрак, обед, ужин шведский стол (очень обильный) стоит 2500 пессо, около 58 долларов человек/сутки. Оплачиваем. На ужине появляется неожиданно много народа. Во время ужина нам предлагают экскурсии. На завтра на весь день. Экскурсии все бесплатные (!?). В 08.30 надо быть на причале.
	Назад.